Bör Sverige bygga höghastighetsjärnväg mellan Stockholm, Göteborg och Malmö?

Partiernas Ja/Nej-positioner bygger på underlaget som används i Sveriges Opinions Partimatch. De korta förklaringarna är maskinellt sammanställda sammanfattningar och ska inte ses som ordagranna uttalanden från partierna.

• S (Ja) – Socialdemokraterna drev projektet under sin regeringstid och ser det som nödvändigt för kapacitet och tillväxt, även om man nu betonar att det bör ske i en takt ekonomin tillåter.
• M (Nej) – Moderaterna har aktivt stoppat projektet med hänvisning till de höga kostnaderna och prioriterar istället underhåll av befintlig räls och arbetspendling.
• SD (Nej) – Sverigedemokraterna motsätter sig höghastighetsbanor då de anser att kostnaderna är orimliga och att medlen gör mer nytta i underhåll av hela landets infrastruktur.
• C (Ja) – Centerpartiet är starka förespråkare för nya stambanor för att knyta samman Sverige, öka hållbart resande och frigöra kapacitet för godstrafik.
• V (Ja) – Vänsterpartiet ser höghastighetsjärnväg som en avgörande klimatinvestering för att flytta resor från flyg till tåg och vill finansiera det utanför statsbudgetens utgiftstak.
• KD (Nej) – Kristdemokraterna har medverkat till beslutet att avbryta planerna och prioriterar att rusta upp befintlig järnväg framför dyra nyinvesteringar i höghastighetståg.
• L (Nej) – Liberalerna ingår i regeringen som stoppat projektet och anser att satsningen inte är samhällsekonomiskt försvarbar jämfört med andra infrastrukturbehov.
• MP (Ja) – Miljöpartiet är det parti som mest konsekvent drivit frågan om nya stambanor för höghastighetståg som ett centralt verktyg för att nå klimatmålen.