Hoppa till innehållet
VAL 2026 · Följ valresultatet live på söndagFölj Val 2026
OPINIONSLÄGETVAL 2026
Sveriges Opinion
TransportKollektivtrafik

Bör staten investera betydligt mer i kollektivtrafik?

Ska staten öka finansieringen av tåg, bussar, spårvägar och annan kollektivtrafik i hela landet?

Publicerad 20 juli 2026Uppdaterad 11 september 20264 röster idag

Resultat

Ja81%
Nej19%
222 röster totalt4 röster idag

Skapa ett gratis konto med Google eller e-post för att spara dina svar, följa hur dina åsikter utvecklas över tid och få tillgång till fler funktioner. Vill du bara prova? Då kan du självklart rösta som gäst – klicka på "Rösta som gäst" nedan.

Gäströster lagras pseudonymiserat på servern. En nödvändig cookie i den här webbläsaren gör att du kan ändra eller radera rösten och hjälper till att minska upprepade röster. Inget namn eller någon e-postadress lagras på röstraden.

Automatisk sammanfattning

Hittills har 81 % röstat ja och 19 % nej. Resultatet bygger på röster från användare på Sveriges Opinion och är inte representativt för hela Sveriges befolkning.

Automatisk sammanfattning baserad på registrerade röster.

Så står partierna

Riksdagspartiernas bedömda ståndpunkt i den här frågan.

Ja5
SSocialdemokraternaCCenterpartietVVänsterpartietLLiberalernaMPMiljöpartiet
Ingen tydlig Ja/Nej-position3
MModeraternaSDSverigedemokraternaKDKristdemokraterna
Så har positionerna bedömts

Partiernas Ja/Nej-positioner bygger på underlaget som används i Sveriges Opinions Partimatch. De korta förklaringarna är maskinellt sammanställda sammanfattningar och ska inte ses som ordagranna uttalanden från partierna.

  • S (Ja) S prioriterar järnvägssatsningar och nationella infrastrukturplaner för att främja arbetspendling och klimatomställning.
  • M (Ingen tydlig Ja/Nej-position) M betonar vikten av underhåll och vägtrafik framför nya storskaliga kollektivtrafikinvesteringar, men stöttar specifika infrastrukturprojekt.
  • SD (Ingen tydlig Ja/Nej-position) SD prioriterar ofta bilism och vägunderhåll på landsbygden, men stöder viss järnvägsupprustning utanför höghastighetstågsplanerna.
  • C (Ja) C vill se ökade satsningar på både järnväg och kollektivtrafik i hela landet för att stärka regional utveckling och klimatarbetet.
  • V (Ja) V förespråkar massiva statliga investeringar i kollektivtrafik och järnväg samt kraftigt sänkta biljettpriser.
  • KD (Ingen tydlig Ja/Nej-position) KD framhåller ofta behovet av fungerande vägtrafik och att kollektivtrafikens drift främst är ett regionalt ansvar.
  • L (Ja) L stödjer statliga infrastrukturinvesteringar, särskilt järnväg, som ett medel för att nå klimatmål och öka rörligheten.
  • MP (Ja) MP ser massiva investeringar i kollektivtrafik och järnväg som en av de viktigaste åtgärderna för klimatomställningen.

Se vilket parti du tycker mest lika →Jämför två partier →

Om frågan

Kollektivtrafiken finansieras genom biljettintäkter, regionala skatter och statliga bidrag till bland annat infrastruktur. Förespråkare för större statliga satsningar menar att bättre kollektivtrafik minskar utsläpp, trängsel och hushållens transportkostnader samt ökar tillgängligheten till arbete och utbildning. Kritiker menar att kollektivtrafik främst är ett regionalt ansvar, att dyra investeringar kan få låg användning och att resurser också behövs till vägar och andra transportformer i glest befolkade områden.

Argument

Argument för

  • Kan minska utsläpp och biltrafik.
  • Gör arbete och utbildning mer tillgängliga utan bil.
  • Kan minska trängsel och parkeringsbehov i städer.
  • Kan ge lägre transportkostnader för hushåll.

Argument emot

  • Kräver stora och långsiktiga offentliga utgifter.
  • Kan ge låg nytta i glest befolkade områden.
  • Riskerar att tränga undan vägunderhåll och andra investeringar.
  • Regionala behov kan vara svåra att styra effektivt från staten.

Visste du att?

Kollektivtrafikens drift är i huvudsak ett regionalt ansvar, medan staten finansierar stora delar av den nationella infrastrukturen.

Vanliga frågor

Vem ansvarar för kollektivtrafiken?

Regionerna ansvarar normalt för den regionala kollektivtrafiken.

Vad kan staten finansiera?

Bland annat järnväg, större infrastrukturobjekt och riktade bidrag.

Sänks biljettpriserna automatiskt?

Nej, priserna beslutas främst regionalt och påverkas av finansiering och kostnader.

Källor

Relaterade frågor

Dela frågan

Resultatet bygger på röster från både inloggade deltagare och gäster. En aktiv röst per konto eller gästidentifierare och fråga räknas. Rösten kan ändras eller tas bort så länge den kan nås genom kontot eller gästens webbläsare. Resultatet är inte en statistiskt representativ opinionsundersökning utan speglar dem som valt att delta.

Stöd den fortsatta utvecklingen av Sveriges Opinion

Sveriges Opinion är en oberoende plattform som utvecklas löpande. Om du uppskattar tjänsten kan du frivilligt bidra till fortsatt utveckling, drift och nya funktioner. Varje bidrag – stort som litet – hjälper oss att göra plattformen bättre. ✓ Plattformen är kostnadsfri att använda ✓ Bidrag används till utveckling och drift ✓ Alla bidrag är helt frivilliga

Scanna QR-koden eller kopiera numret